NOA - Aeroporto de Belém
Aeroporto de Belém
No início da década de 1930, o tenente Armando Serra de Menezes escolheu um local para o Aeroporto Internacional de Belém, que durante a Segunda Guerra Mundial tornou-se uma rota estratégica. Em 1974, a Infraero assumiu sua gestão, e em 1995, junto ao Governo do Estado do Pará, executou obras de ampliação e modernização. O atual Terminal de Passageiros foi inaugurado em 1999, e desde então, apenas adequações localizadas foram realizadas. Após 24 anos, o aeroporto enfrenta a necessidade de uma grande reforma para atender aos níveis de serviço da ANAC e às demandas das viagens aéreas. Em 2023, a NOA Aiports assume a concessão do aeroporto por 30 anos, comprometendo-se a realizar as reformas necessárias.
Localizado a 12 km do centro da cidade, o aeroporto é a porta de acesso à região Amazônica, contribuindo para o desenvolvimento econômico da região. Belém, com aproximadamente 1,49 milhão de habitantes, é um importante centro regional e econômico, destacando-se pelo comércio, serviços e pela presença do segundo maior parque industrial da Amazônia.
Projetado pelo arquiteto Sérgio Parada no final dos anos 1990, o Aeroporto de Belém preserva suas características originais. A construção linear com cobertura metálica sinuosa permite a entrada de luz natural nos amplos saguões. Modular, racional e flexível, a edificação incorporou tecnologias de ponta da época, destacando a engenharia nacional. A ambientação original valorizava as características amazônicas, introduzindo o passageiro à cultura local.
Em 2024, inicia-se uma nova fase com o objetivo de atender às demandas atuais e futuras, mantendo a volumetria original e características marcantes, como a cobertura sinuosa e a iluminação natural. Novas marquises metálicas conectam o terminal às áreas de percurso de pedestres. Brises verticais microperfurados serão instalados na fachada principal para maior conforto térmico. Já o fluxo viário foi reorganizado, separando o fluxo de ônibus, táxis e transportes de aplicativo dos carros de passeio.
O COA abriga serviços administrativos em quatro pavimentos, além do térreo, com uma nova entrada e renovação das instalações sanitárias. O atual sistema de iluminação, sonorização e ar-condicionado será substituído, otimizando custos e minimizando impactos operacionais.
No pavimento térreo estão as operações das companhias aéreas, manuseio de bagagens, órgãos públicos e operações comerciais. As intervenções incluem melhorias na área de restituição de bagagens, aduana, duty-free e embarque remoto, além de novos sanitários e a renovação dos existentes conforme normas de acessibilidade.
O mezanino abrigará novos canais de inspeção centralizados, área de duty-free, mais pontes de embarque, comércio e sanitários. A área útil será ampliada para acomodar salas V.I.P. e novos espaços comerciais. Juntamente com estas melhorias, a circulação vertical foi incrementada com novas escadas fixas e rolantes, e a praça de alimentação reorganizada para atender às novas demandas, incluindo a necessidade de operações de alimentação de maior porte para passageiros de voos eventualmente cancelados.
Ficha Técnica
Nome do Projeto: Aeroporto de Belém
Escritório: Rodrigo Biavati Arquitetos Associados e Rodrigo Marar Arquitetos Associados
Website: https://www.rodrigobiavati.com
Localização do projeto: Belém - PA
Ano de conclusão do projeto: 2024
Outros colaboradores: Anne Raupp, Camila Barbosa, Édio Hillesheim, Felipe Miranda, Isabella Ghiraldo, Kyle Bussinger, Lívila Pereira, Marcela Budó, Matheus Barboza, Paula Farage, Rayane Queiroz, Veridiana Goulart, Vinícius Freitas
